企业概况ABOUT US

宏巨国际物流有限公司是经国家商务部批准的一级国际货运代理企业,是青岛市工商局评定的守合同重信用企业,具有中国交通部颁发的无船承运人资质(NVOCC证书号:MOC-NV05029),是青岛物流协会、天津物流协会、中国物流联合会、世界物流联盟协会会员。宏巨物流以青岛为总部,在天津、上海等多个口岸城市设有分支机构,在世界40多个国家建有优质的国际代理服务网络。

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东南亚:

各点舱位紧张,运价上涨,有计划请提前安排。

                                                                                          

中东

中东 仓位比较紧张,小柜限重,迪拜/达曼 收货 


印巴

印巴 运价预计推涨,仓位很紧张。有货提前安排。钦奈/维萨戈/纳瓦/蒙德拉/卡拉奇 收货。


红海

红海 仓位比较紧张,轻货优先放舱,有货提前安排订舱,吉达/亚喀巴/索卡纳 收货。


欧洲

欧洲航线,2022年5月15号后,运价维持。仓位OPNE,实单提前申请仓位。


地中海/北非:

地中海北非下旬价格降200/400,仓位放开


西非:

5月15号之后,运价小幅上涨。HPL 运价水平最低,但是仓位紧张。其余大的船东:COSCO PIL ONE 三条船是市场比较低低的船东,CMA PIL MSC 的价格根据MSK的市场动态做相应调整, 西非重点关注COSCO 周5直达 APAPA ONNE LOME的直达服务,运价且跟市场水平 。MSK 西非航线 大票货可以根据市场申请特价,轮胎钢铁品名有特价。PIL 周三直达TEMA,LOME,APAPA,ONNE,仓位放开,价格很有优势。


中南美:

下旬南美西南美东加勒比预计降100/200 中美洲由于压港严重,仓位紧张 ,有货请单独落实价格和仓位                         


东南非 澳新:

东非:七月下旬各大船公司价格下调,各大船公司持续收货,东非目前看来最早的直达船为7.25号;EMC线上蒙巴萨较有优势,但舱位需要提前预占;达累斯从3月份开始取消直达船,均为转船,航程有压港现象,七月上旬还有涨价计划;           

南非:七月下旬价格维持,各大船公司持续收货,德班直达船EMC线上较有大优势,有货可单查舱位和价格

澳新:澳东PIL/YML/TSL/VOLTA融舱直达,持续收货,最早船期为7.22号,有货可以单独落实价格!!


特种箱:

菲律宾/泰国越南/印度/地中海/南非/西非 运价推涨,仓位紧张需要单独确认


杂货:

8月15日-9月5日  天津-杰布阿里 

8月25日-9月5日 天津或连云港-特马

8月25日-9月5日 天津或连云港-拉各斯

8.20-9.5 天津-达雷斯、蒙巴萨

目前是降价趋势,价格浮动大,实货单票单核。


滚装:

西 非:9月初青岛直航 到特马,达喀尔,阿比让 、卢安达

东非:8月底/9月初天津或连云港或青岛到达雷斯蒙巴萨(马普托、塔马塔夫、路易港)

东南亚:8月下旬/9月中旬/下旬 上海/新沙到新加坡,林查班,新加坡,巴生,雅加达

中美加勒比:9月初上海直航拉萨罗卡德纳斯、金斯顿、圣多明各

南美西:目前舱位紧张,实货单询;收货情况后续跟进

中东:9月舱位预计紧张,实货单询


空运:

询价请提供货物品名、重量、尺寸、目的地口岸机场、预计发货日期。旺季及疫情影响,航班大面积取消,爆仓严重。


铁路:

全国都可以接货到 阿拉木图  塔什干  阿拉美金 整柜;连云港-塔什干/-阿拉木图 拼箱,全境派送  清关


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